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摆式摩擦系数测定仪

摆式摩擦系数测定仪

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摆式摩擦系数测定仪,适用于公路路面摩擦系数测定,高等级公路抗滑性能检测的主要仪器。主要部分有摆动部分和机架部分,座:由T型腿,调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平,支承作用。立柱:由立柱、升降机构,导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。释放开关:安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。

摆式摩擦系数测定仪的详细资料:

BM-2/3摆式摩擦系数测定仪

一、摆式摩擦系数测定仪产品简介:

摩擦系数测定仪适用于公路路面摩擦系数测定,高等级公路抗滑性能检测的主要仪器。

二、技术参数:

1、摆重量:1500g

2、摆重心矩:410mm

3、橡胶片对路面正向静压力:22.2N

4、摆在橡胶端部距摆中尺距:508mm

5、摆在路面上滑动长度:126mm

三、测定结果:

1、每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摆值,并用五个测点的摆值的平均值,代表该测定路段摆值。

2、测定读数,即刻度盘上指针的读数(简称“摆值”)除以100,即为路面的摩擦系数。如:摆值33,摩擦系数为0.33。

四、结构组成:

主要部分有摆动部分和机架部分

1、座:由T型腿,调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平,支承作用。

2、立柱:由立柱、升降机构,导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。

3、释放开关:安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。

4、摆头:由紧固把手,摆轴,转向节,轴承等组成,起联结摆、固定位置,保证在摆动平面内自由摆动的作用。

5、示数系统:由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成,指针可直接指示出摩擦系数数值。

6、摆:由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。它对摆动中心有规定力矩,对路面有规定压力,本身前与后,左与右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系数的尺度。

五、操作规程

1、选点,在测试路段上,沿行车方向的左轮迹,选择有代表性的五个测点,每个测点相距5~10m。

2、仪器调平:将仪器置于测点上,并使摆动方向与行车方向*,转动调平螺丝,使水平泡居中。

3、调零:放松固定公把手,转动升降把手使摆升高并能自由摆动,然后旋紧把手。将摆向右运动,按下释放开关使卡环进入释放开关槽,并处于水平释放位置,然后松开释放开关,此时指针应被拨至紧靠拨针片。按下释放开关摆向左运动,并带动指针向上运动,当摆达到zui高位置后下落时用左手将摆杆接住,此时指针应指零,若不指零时,可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母重复本项操作,直至指针指零。

4、标定滑动长度:用橡胶皮刷消除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物。让摆自由悬挂,在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺126mm,放松紧固把手然后转动升降把手使摆缓缓下降,当滑溜块上橡胶片刚接触路面时,提起举升柄使滑溜块升高,将摆向右运动并转动升降把手使摆下降一段距离,然后放下升举柄使摆慢慢向左运动,直至橡胶片的边缘刚刚接触路面对正126mm尺的一端,再用手提起举升柄使滑溜块向上抬起,并使摆继续向左运动,放下升举柄再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。橡胶片两次同路面接触点的距离为126mm。若不符合126mm可转动升降把手,再重复上述步骤进行粗调。当基本符合126mm后,旋紧固定把手。

5、测定:用水浇洒路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥浆,然后再洒水,并按下释放开关,使摆在路面上滑过,指针即可指示出路面摩擦系数(一般*次不做记录),当摆向右运动时,用左手接住摆杆,右手提起举升柄,并将摆向右运动,按下开关,使摆环进入释放开关,并将摆针拔至紧靠拔针片,重复止项,测不定五次,记录每次数值,五次数值差不大于三个单位,(即刻度盘的一格半),如差值大于三个单位,应检查原因,并再次重复上述各项操作,至符合规定为止。

6、测定结果:每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值,并用五个测点的摩擦系数的平均值除于100,即为路面的摩擦系数。

 


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